售卖价格26万起,BYD唐EV600叫板观致ES8

蔚来ES8

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如果觉得前面的车型档次有点不够,那就来一款蔚来ES8。2014年成立的高性能电动车品牌,有着中国版的特斯拉的称号。奥迪Q7的尺寸,特斯拉一半的价格。续航里程:355公里,最大功率:480千瓦,最大扭矩:840牛·米,百公里加速:4.4秒。

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主要特点为JAC江淮代工、前后双电机、四驱、全铝车身及底盘、主动空气悬架、偏运动、NOMI人工智能、支持充/换电模式等。目前政策补贴:10万元左右,售价:基准版44.8万元、限量1万辆的创始版54.8万元。

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其实仔细一想,如果买电动车的话,我可以把买车的预算上调10万元,自己选择的空间又大了很多,何乐而不为呢?如果运气再好一点的话,搞到一个数字很吉祥的新能源牌照,说不定还算得上一笔投资呢!

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昨日,深圳车牌“年度最后一拍”结果出炉:个人车牌平均成交达到了95103元,相较于年初,涨幅高达150%。首次超越上海(12月平均成交价92848元),成为名副其实的全国最贵的“蓝色铁皮”。

座版和七座版本,五座版本为四驱车型,七座版本为两驱车型,两驱版的前后电机最大输出功率均为180KW,,最大扭矩为330N·m, 四驱的电动总功率达到了360KW,最大扭矩为660N·m,五座版本综合工况续航里程在500KM,七座版本综合工况续航里程在520KM。预售价在26万-36万元。

丰田凯美瑞混动版

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提到混动技术,当然少不了于97年便运用在家用车的丰田混动,而凯美瑞就是其中代表。作为全新换代的第八代凯美瑞,外观设计更加年轻,造型更加激进;车声尺寸及轴距也超与现款,驾乘空间更宽裕;内饰采用非对称式设计,颠覆以往。

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采用2.5L+电机的动力系统,热效率高达41%,最大马力178匹;工信部百公里油耗仅为4.1L。该车售价区间在17.98万-27.98万,如果扣除车牌价后,价格相当诱人。

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一块车牌的售价高达近10万元,足以抵上一辆城市代步车,这对很多想购车的消费者来说只能“望牌兴叹”,贫穷限制了我开车的权利。同样是车牌,都是城市代步用的话,何必非要纠结“蓝铁皮”,换个“绿铁皮”不是更好,省钱、省事又是省力,最主要还没有视觉审美疲劳。下面,小编给大家推荐几款开着同样爽的新能源汽车。

一样优秀的百公里加速成绩,且外观内饰同样时尚大气,但售价却便宜了不少,蔚来这一仗确实输的有点惨,当然对手的实力也确实太强大。可以看出,比亚迪作为中国新能源汽车界领头的人物其实力也有目共睹,以往所推的车型也都深受到大家的喜爱,相信这款比亚迪EV唐600上市以后,肯定是不少新能源车的强劲竞争对手。

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长安CS15 EV

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最近SUV太火了,首先上来就给大家推荐长安CS15 EV。该车承袭长安独有的家族式设计语言,彰显出硬派气质与科技感;车身尺寸为4100/1740/1630毫米,轴距为2150毫米,在同级别车型里处于中上水平;内饰采用黑白撞色设计,整车内饰氛围更加活跃。

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全系标配ESP,前排双安气囊等安全配置也一应俱全;此外,最大续航里程可达350公里,是目前续航里程最长的纯电动小型SUV。补贴后售价区间为11.9-12.6万元,这车不是等于白送?

内饰上,比亚迪唐EV600的风格还是趋向于年轻化智能化的一代,这里从两块大尺寸的液晶显示屏就可以看出,并且大屏幕还支持90°旋转,整体风格采用黑色和银色的饰条交叉融汇,使得内饰整体感觉简单感觉科技十足。与之相比,蔚来ES8的内饰采取的10.4英寸

的触控液晶屏就有点小气了,而蔚来的内饰最具有科技感的就是圆脑袋的NIMI人车交互系统了,不过不少用户反映其系统还没有开发完善所以许多功能如同摆设一般。

其动力上在性价比上简直完胜了蔚来ES8,蔚来ES8动力上搭载的前后双驱动电机,最大功率为240KW,最大扭矩为420N·m,综合工况里程为355公里,百公里4.4秒加速,但是其售价在40.3-41.1万元,这个性价比来看,比亚迪简直就是完胜。拥有更长的续航里程,

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